Iniciativa pública e privada planejam 'Centro de Transporte' em Tóquio para lidar com o tráf

O governo nacional, o governo metropolitano de Tóquio e o comitê organizador dos Jogos Olímpicos de Tóquio estão planejando criar um único órgão para gerenciar o trânsito e definir rotas de desvio durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2020.

Os objetivos do "centro de transporte", provisoriamente designado, consistem em evitar grandes engarrafamentos e minimizar os impactos negativos sobre a vida cotidiana das pessoas, reduzindo o fluxo de veículos para áreas em torno de locais dos eventos. O centro de transporte seria responsável pela previsão dos níveis de tráfego quando as estradas ficassem temporariamente fechadas para eventos e mudanças nos locais congestionados, publicando com antecedência informações sobre desvios e aumentando os serviços de trem e ônibus.

Uma vez que os níveis de tráfego podem variar dependendo da hora do dia, dia da semana, tempo e outros fatores, o centro começaria simulações com base em várias condições no ano de 2017 ou posterior. Os Jogos de 2020 vão durar cerca de um mês e envolvem fechamentos de estradas principais durante várias horas para eventos, como a maratona e o triatlo. O governo antecipa que se um grande terremoto ou outro desastre ocorresse, seria necessário um meio para regular o tráfego e fornecer orientações sobre uma grande área, reforçando a importância do centro de transporte.

Espera-se que os impactos positivos sobre a vida das pessoas e a distribuição de bens sejam muito maiores do que nos grandes eventos anteriores. A ideia é que após as Olimpíadas o centro seja mantido, com funções como prevenção de acidentes.

Não é surpreendente uma medida como essa vinda de um país altamente organizado e eficiente como o Japão. Já fico imaginando o que esperar da Olimpíada de 2020: com certeza muita inovação e eficiência, além do melhor do esporte mundial, claro.